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奔驰漏油事件升级,揭秘“汽车金融”收费乱象现状!-牛吧云播

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近日一则新闻闹得沸沸扬扬,西安奔驰车女主维权一事持续发酵,到现在已经完全不仅仅只是一件简单的事件,而演变成为了一种社会现象和社会问题被大家广泛讨论。 牛小吧今天就来给大家谈谈这件事情。

近日一则新闻闹得沸沸扬扬,西安奔驰车女主维权一事持续发酵,到现在已经完全不仅仅只是一件简单的事件,而演变成为了一种社会现象和社会问题被大家广泛讨论。 

牛小吧今天就来给大家谈谈这件事情。 

事件始末:女研究生在西安利之星汽车有限公司花了66万买奔驰汽车,然而在签单提车5分钟还未出4S店时,发动机出现了漏油现象。在半个月事件内与4S店交涉三次,始终没有拿出满意的态度。 

气愤至极的车主急得在车盖上哭。 

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事件曝光,在一则录音材料中,车主“金融服务费”一词被反复提及。 

女车主在购买车的过程中,声称缴纳了一笔1.52万元的“金融服务费,而症结点在于这笔服务费没有发票,” “不能刷卡“,而是通过转账的形式发给了店内的一位员工,只给开了收据。 

尽管梅赛德斯-奔驰一再发表声明称:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。 

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但随后立即被媒体打脸:不仅是奔驰,当下几乎所有为消费者提供金融贷款业务的4S店都会收取金融服务费,具体金额不一。目前市场上“金融服务费”普遍的收费标准是贷款金额的2%左右,但各家4S店有所不同,很多都收到了4%左右,从几千元到上万元不等。 

“金融服务费”该收吗?这笔金融服务费到底是合理还是不合理呢? 

近年来,汽车金融服务费已经成为了行业的一个明规则,这类在市场上并没有标准的收费也并不少见。这类费用到底该不该收,消费者又如何避免掉进陷阱呢? 

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车主认为该费用涉嫌欺诈主要在两个关键点: 

第一,为何在游说车主选择金融服务费时未能提前告知;

第二,服务费的“服务”到底体现在哪些方面?她在办理金融服务的银行流水、居住证以及房产抵押等相关的手续和证明,都由自己个人办理,在这一过程中并没有享受到4S店的服务。 

这个费用该收多少,按道理是应该和服务的价值成正比,但是这个服务价值,业内并没有界定的标准,所以这项费用到底如何收费该收多少,基本上都由4S店自己做主。 

究其根本原因则在于近两年汽车金融发展迅速,在行业乱象下,经销商的利润空间被逐渐挤压,以至于想通过某种方式将让出去的利再赚回来,金融服务费就是在这种乱象下产生的畸形产物。 

它不符合法律法规的明文规定,但已经成为了行业的一个默认规则。 

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“奔驰女车主”的维权事件是在“发动机漏油”事件之后爆发的后续事件,有一定的偶然性,但对于汽车行业来说,收费乱象已经存在,什么时候爆发也只是时间早晚的问题。 

而车主的“闹事”求公道,也折射出消费者在买车时所处的弱势地位,在走投无路的情况下,她选择了舆论解决也不失为一种好方法,牛小吧为她的勇气和据理力争点赞,但如果消费者碰到类似的情况,法律和行政还是最根本的途径。 

目前,陕西税务部门已经密切关注西安利之星奔驰事件,正在积极核实调查西安利之星是否存在偷漏税或涉税违法行为。 

在牛小吧看来,合理范围内的服务费无可厚非,但是否符合法律明文规定,是否在合理的服务价值范围内,服务的内容以及需要的流程手续都须得提前告知,消费者们可以根据自己的情况做出最适合的选择。 

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