01 2018年5月5日，一位空姐在搭乘滴滴顺风车的途中被司机性侵后杀害。年仅21岁。 同年8月24日，悲剧再次发生，遇害的温州乐清女孩年仅20岁。 短短三个月内，在同样的平台发生了两次这样极其残忍的恶性案件，滴滴顺风车业务也因此下线整顿。 直到昨天，滴滴顺
01
2018年5月5日，一位空姐在搭乘滴滴顺风车的途中被司机性侵后杀害。年仅21岁。
同年8月24日，悲剧再次发生，遇害的温州乐清女孩年仅20岁。
短短三个月内，在同样的平台发生了两次这样极其残忍的恶性案件，滴滴顺风车业务也因此下线整顿。
直到昨天，滴滴顺风车宣布上线试运营。
随后，滴滴创始人兼CEO程维在微博表示，感谢大家一直以来的批评和帮助，顺风车上线试运营，还请大家多提意见。我们怀着敬畏之心再次出发，希望能为用户的出行提供更多选择，也承担更多的社会责任，努力提升安全，把好的事情真正做好。
滴滴总裁柳青也在微博中表示，一年多来我们痛定思痛地希望可以从哪里跌倒就从哪里爬起来，过去的经历回忆还是很沉重，但我们内心始终相信顺风车的社会价值。说实话现在我也不知道前路会如何，但我们会竭尽所能地去让出行更安全。再次感谢所有关注、批评、鼓励过滴滴顺风车的朋友们，希望大家多多体验，多多反馈。
此后，将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。
对于重新上线的顺风车业务，不少网友表示支持。
但也有些内容引发了相当争议。
相较于其他安全措施，20:00后不接女性订单的规定，引发的争议尤其大。很多人觉得，这是对女性的冒犯和隐性歧视。因为有前车之鉴、怕出事后要担责，干脆让女性无法方便地打车，属于典型的因噎废食。
02
但牛小吧认为，“性别歧视论”不是讨论滴滴顺风车限时令的正确姿势。
方案针对用户普遍关心的安全准入问题做了重点回复，明确引入失信人筛查机制、探索与第三方信用产品企业合作，进一步提升用户准入门槛等措施。
在网上，比起这些普通认可的举措，方案中针对女性搭载限制的内容——服务提供时段为5:00-23:00，但女性的5:00-20:00，激起了更多的争议。
有性别歧视论：“歧视女性！剥夺女性出行自由”、“犯罪的是男性，凭什么限制女性行为”；也有荡妇羞辱论：“那些半夜还在外面浪的女性，就是给色狼提供机会”……
限制女性搭载时间，能根治女性乘车安全问题吗？难。
但这属于“歧视女性”吗？其实也谈不上。
2018年5月、8月，郑州、乐清连续发生跟顺风车有关的命案，受害者都是年轻女孩。这给其家人和社会带来了巨大的创口。
事件发生后，无论是舆论还是滴滴自身，都将问题矛头指向了信息审核、安全管理、投诉机制等方面的疏漏。滴滴也表达了亡羊补牢态度。
鉴于存在的重大安全隐患，有关部门约谈滴滴并要求其整改。此后，滴滴方面做出决定，自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑。
就在上月底，滴滴在其官方微博公布安全整改进展，称自去年9月4日启动安全自查、整改以来，在主管部门指导帮助下，目前限时整改项全部完成。
其中，涉性案件方面，今年上半年滴滴网约车涉性类犯罪案件比去年同期下降了七成；警企合作方面，98%的调取证据工单都在10分钟内完成，平台上的案件破案率保持100%。
尤其在顺风车整改方面，做出了“全面去除社交功能”、“消除历史订单信息”、“禁止合乘双方自主编辑评价内容”等加强用户个人信息隐私保护的诸多动作。
此次整改公告的发布，也被外界解读为“滴滴的安全整改进展得到了监管部门的认可，拉开了顺风车重启的序幕”。而限制女性搭载时间，显然是安全保障棋盘中不乏指向性的“落子”。
让女性在该时段内限乘，不是为了限制搭乘权利，也不是着眼于性别歧视，而是基于复杂现实情形的迂回保障手段，或者说，是理想中的安全保障体系被现实给“加了码”。它考虑的，是降低侵害发生几率。
这很难治本，但有些无奈。
03
限制女性夜间出行，或许有善意初衷，但毕竟是治标举措。不是所有治标都该被置否，有些治标能为治本换取时间。
除去限制女性用车时间以外，在整改期间迭代了12个版本，优化了226项功能，整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。其中包括：
第一，保证真正的顺路行程。据悉，滴滴全面下线附近接单功能，规定仅能在常用地点之间接乘，并且永久下线了用户隐私信息。此外，滴滴还要求车主必须设定有限的常用地点，只能限定指定的路线出行。
第二，加大用户信息筛查力度，以保证真实的身份核验。滴滴要求平台的全量用户，包括车主和乘客，必须经过实名验证才可以发单。同时，为了打击黑产利用假证注册的行为，滴滴还推出了视频验证功能。在车主注册、接单、接驾等多个环节引入了人脸识别。
此外，滴滴顺风车还提出了信息核验卡的方案，即司乘双方可以根据核验卡提供的人脸、车型、乘客人数等信息在行程开始前进行二次确认。乘客若发现人车不符，可直接举报。
第三，在保护用户的行程安全方面，滴滴推出了行程预警提醒机制，这就要求乘客在全程中需要有行程的轨迹信息，同时要求车主全程保持手机APP是开启状态，滴滴可以通过后台智能系统，在一定程度上识别行程中的轨迹异常，异常停留，轨迹消失等各种情况，并且及时通过短信告诉乘客，乘客会根据实际情况来决定使用安全功能，比如说110报警，比如行程分享，来保证自身的安全。
在客服方面，滴滴接入了平台7*24小时的安全中心，并且还为乘客和车主在每次行程过程中，购买了最高120万的驾车意外险，保证他们在行程中的基础安全。
对“顺风车试运营方案限制了女性夜间出行”等声音。滴滴柳青也做出了回应，自己作为一个资深女白领，也觉得现在的顺风车产品功能对女同学们不太好用。但“在安全的问题上，还真是有点儿如履薄冰地在试运行。恳请大家多给我们一些时间。”
这是没想出办法时的办法，而不是优选路径。
